<b id="nqvhe"><source id="nqvhe"><menu id="nqvhe"></menu></source></b>

    1. <source id="nqvhe"></source><xmp id="nqvhe"></xmp>
      1. <b id="nqvhe"></b>
        <u id="nqvhe"></u>
      2. <b id="nqvhe"><address id="nqvhe"><ol id="nqvhe"></ol></address></b>
      3. <source id="nqvhe"></source>
        <xmp id="nqvhe"><video id="nqvhe"></video></xmp>
          <b id="nqvhe"></b>
          <u id="nqvhe"></u>
        1. 1
          關注中國自動化產業發展的先行者!
          2024
          2024中國自動化產業年會
          2023年工業安全大會
          OICT公益講堂
          當前位置:首頁 >> 案例 >> 案例首頁

          案例頻道

          北京地鐵某線環境與設備監控系統施工方案
          • 企業:控制網     領域:工業以太網     行業:廣播電視    
          • 點擊數:852     發布時間:2008-02-27 19:32:21
          • 分享到:
          地鐵環境與設備監控系統除了具備地鐵內各種機電設備系統和一般樓宇自控系統的特點外,主要具有以下特點:
            ①由現場場級、車站級、中心級組成,車站級和中心級通過連接,遵循TCP/IP網絡協議,車站級和現場級設備通過專有協議或硬線連接。總之,系統網絡結構復雜,系統之間的技術接口和配合接口較多,如環境與設備監控系統和主控系統的接口,環境與設備監控系統和冷水機組的接口、環境與設備監控系統和電扶梯的接口等等。
            
            ②地鐵車站內設有高低壓變配電設備、大功率整流逆變設備、變頻設備、大功率風機等,正常運營過程中這些設備將對環境與設備監控系統產生強大的干擾,因此環境與設備監控系統應具有很強的抗干擾能力。
            
            ③地鐵環境與設備監控系統監控對象主要是地鐵內的各種機電設備以及站內各區域的環境情況,火災情況下需要與FAS系統緊密配合,聯動各種機械設備和通道大門。因此,地鐵環境與設備監控系統是與FAS系統緊密配合的。
            
            ④涉及專業多、配合接口多、施工復雜性大、施工質量要求高。涉及專業包括電氣、控制、通信、計算機軟硬件,配合接口包括與FAS系統接口、與主控系統接口、與電扶梯的接口、與各種甲供設備廠家的接口等。

          熱點新聞

          推薦產品

          x
          • 在線反饋
          1.我有以下需求:



          2.詳細的需求:
          姓名:
          單位:
          電話:
          郵件:

            <b id="nqvhe"><source id="nqvhe"><menu id="nqvhe"></menu></source></b>

            1. <source id="nqvhe"></source><xmp id="nqvhe"></xmp>
              1. <b id="nqvhe"></b>
                <u id="nqvhe"></u>
              2. <b id="nqvhe"><address id="nqvhe"><ol id="nqvhe"></ol></address></b>
              3. <source id="nqvhe"></source>
                <xmp id="nqvhe"><video id="nqvhe"></video></xmp>
                  <b id="nqvhe"></b>
                  <u id="nqvhe"></u>
                1. 国产精品高清视亚洲精品