走進位于拉薩市達孜區團結社區的西藏低空經濟產業園，大大小小、功能各異的無人機擺滿了展廳。

“這些無人機已飛出展廳，飛到達孜廣闊的應用場景中。”運營產業園的拉薩市達孜區東翼科技有限公司工作人員單增旺姆說，城區牲畜管控、垃圾巡檢、拉薩南北山綠化工程項目中運輸樹苗、防火監測……應用場景越來越多。 

談起為什么要創辦西藏低空經濟產業園，園區運營方東翼科技有限責任公司董事長、團結社區居民委員會黨總支書記曹瑞說，這是立足高原實際的抉擇。 

站在低空經濟產業園的規劃圖前，曹瑞手指劃過一條條標注清晰的低空航線：“高原地形復雜，偏遠區域的物資運輸和生態監測面臨困境，低空經濟恰好能破解這些痛點。”此外，從政策和機遇看，西藏已構建起“1+N”低空經濟政策體系，從通用航空發展規劃到專項資金支持，全方位為低空經濟產業搭建框架。 

作為拉薩“東大門”，達孜區立足獨特的區位優勢、優質的資源稟賦與扎實的發展基礎，將低空經濟確立為產業發展的新賽道，成立西藏低空經濟產業園。曹瑞回憶，創業初期，政府相關部門帶領大家赴先進省份考察學習，邀請專家上門指導，僅用3個月時間就完成了高原無人機的適應性測試。僅用半年時間就完成了核心空域的審批規劃，搭建起“政府引導、市場運作、多方參與”的產業生態。 

2024年底至2026年初，看中園區優質的營商環境，一批企業陸續遷入。目前，西藏低空經濟產業園已入駐企業29家，涵蓋無人機研發制造、飛行服務、培訓考證、數據應用、配套供應鏈等上下游環節，形成了“技術研發+設備展示+生產制造+配套服務”的產業生態。 

李小東，西藏伊航科技有限公司創始人，2018年便做了大疆農業無人機的西藏總代理。多年深耕高原市場，他認為西藏無人機應用前景廣闊。于是他創辦了伊航科技，從代理向研發拓展。2026年初，看中達孜區低空經濟產業園產業集聚效應和后續政策支持，伊航科技選擇入駐園區。“園區免費為企業提供了辦公場所，讓企業輕裝上陣。”李小東說，在發展初期，對企業的每一項扶持都會轉化為發展的動能。 

西藏盛世華唐科技有限公司感受到的則是園區的另一種“加速度”。一入駐園區，企業就中標了達孜區城區牲畜監管項目。“牦牛還未進入國道范圍就被無人機發現，可以及時阻止它們闖入道路。”該公司總經理王鵬舉例說，充分聯動園區無人機，企業展開24小時監控巡護，很多問題一發現苗頭就被處置了。 

受客觀條件限制，人才匱乏在高原地區是不爭的事實，然而西藏蒼穹智匯科技有限公司總經理王曉光卻看到了另一面。“產業園系統開展了一系列培訓，涌現出一批飛手和專業技術人員，為企業提供了人才支撐。”王曉光說，這種園區育人、企業用人的模式，既降低了企業運營成本，也為產業發展提供了穩定的人才供給。之前，他一直覺得高原低空經濟發展難度比較大，對于未來發展心里沒底。但是來到西藏低空經濟產業園后，看到初具規模的產業集群，還有政府提供的平臺，現在他對高原無人機發展充滿信心。 

截至目前，在已審批空域內，拉薩市達孜區東翼科技有限責任公司累計規劃各類作業航線1700 條，已完成并投入使用1120條。未來，該公司將圍繞達孜區低空經濟產業布局，深化政企協同，做強航線網絡，拓展應用場景，壯大產業生態。

來源：《經濟日報》