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        1. 武漢首次透露建設兩型社會總體思路



            正待高層審批的武漢新區建設“兩型社會”的總體思路初露端倪。

            “我們爭取在5~10年內,使武漢城市圈成為全國資源節約型和環境友好型社會建設的示范區。”11月24日,中國第五屆改革論壇現場,武漢市發改委主任龍正才臉上寫滿自信。

            被視為中國體制改革“頭腦風暴”的中國改革論壇,首度被從沿海發達地區請到了武漢。一同作客江城的,還有深圳經濟特區、上海浦東新區、天津濱海新區和成都綜改試驗區的操盤手。

            有專家稱,這次改革論壇,幾乎成了國內城市綜合改革試驗區的專場交流會,亦是武漢在獲批綜改試驗區之前的一次熱身。

            論壇發起者、中國體制改革研究會會長高尚全對記者說,“武漢應借鑒各地的經驗,在改革中有所突破。”

            湖北省委常委、武漢市市委書記苗圩亦希望,論壇能推動對武漢建設“兩型社會”的探索。

            “兩型社會”輪廓

            申報方案幾經更迭之后,這是武漢首次透露其建設“兩型社會”的總體思路,距武漢市委書記苗圩向外界證實武漢向國務院正式申報方案僅過10天。

            據龍正才透露,在新方案中,探索建立“兩型產業”成為改革的重心。其具體思路是:建立以企業為主體的科技創新體系和成果轉化機制;統籌區域產業布局,促進產業聚集和鏈條延伸;扶持現代金融、信息、科技服務業的發展,努力實現生產性服務業與先進制造業、高技術產業的融合和互動。

            事實上,武鋼二硅鋼、神龍二期、東風本田等114個重點項目投產,富士康、中芯國際、80萬噸乙烯項目的引進,武漢信息港的建設,東湖科技企業孵化器的壯大以及漢口、中南兩大金融區的成型,都可看作是上述內容的注腳。

            改革的另一焦點,在區域公共設施和公共服務資源配置上。

            龍正才介紹,武漢城市圈的空間布局更趨科學,區域、城鄉分割將被打破,區域社會事業管理體制和公共服務體系將得到改善。

            該計劃已開始付諸實踐。武漢城市圈電信優惠政策,將在2008年初從武漢-鄂州推廣至“1+8”(武漢以及黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、仙桃、潛江、天門)的所有城市。武漢至城市圈內的孝感、鄂州、黃石、仙桃等地的城際鐵路專用線亦已進入實質建設階段。

            同時,資源節約機制和環境友好型機制的專項思路也已成型:前者包含了探索集約用地方式、建設循環經濟示范區、深化資源價格改革;后者則囊括了建立主體功能區,制定評價指標、生態補償和環境約束政策和完善排污權有償轉讓交易制度等。

            此外,對武漢城市圈內的壁壘拆除將加快節奏,城市圈將在近期建立起統一的養老保險制度,實現城鄉一體的戶籍制度。

            武漢的標桿之路

            但武漢無疑為達成這樣的共識摸索了很久。

            從“民營經濟改革試點”到“科技創新改革試點”再到“綜合行政管理”,又從“武漢新區”到“武漢城市圈”再到“兩型社會”,武漢花了整整四年,申報的“帽子”換了六頂。

            國家發改委副秘書長楊偉民透露,申請試點未獲批的城市,全國有18個。在楊偉民看來,很多申報城市的問題在于規劃沒有清晰的切入點。

            楊偉民表示,很多城市遞交的申報材料,“讀起來像‘十一五’規劃”。而全國性綜合配套改革的應有之義,在于找準具有全局影響的關鍵點。

            “武漢前面的幾個方案過于綜合,餅子攤得太大,”一位發改委官員評價說,“一旦缺乏側重點,操作起來難度很大。”

            而今年全國“兩會”上,鄭心穗等全國人大代表,就曾建議武漢以資源節約和環境友好為突破口。

            鄭心穗在接受媒體采訪時表示,新方案注入了科學發展觀,武漢城市圈一體化建設和建設“兩型”社會綜改區并不矛盾。“區域一體化的目的,就在于合理配置資源,節約成本。”

            融入上述思路后,武漢最終將申報意見定格為“兩型”社會。

            “如果‘兩型社會’的申報獲批,武漢將被推向資源節約和環境保護的最前端。”中國體改研究會副會長李羅力向記者表示。

            高尚全指出,成都和重慶提出抓城鄉統籌和農民工問題,是全局的需要,而資源環境問題,更系一國之大政。

            在中部崛起的方略中,武漢被中央定位為戰略支點。但作為支點,武漢的標桿之路似乎還很遙遠。

            無論是資源集約利用還是環保工作,武漢面臨著與其他地區同樣的難題:老工業基地攤子龐雜、產業結構矛盾突出、經濟發展方式粗放,諸多問題積重難返。

            對此,中國體改研究會副會長樊綱建議,地方政府和企業要把杜絕污染和避免浪費作為自覺行為。在他看來,面對日益嚴格的環境資源限制,“兩高”企業違法成本會越來越大。“作為改革先鋒,武漢需要有所突破。”樊綱說。

            打造“兩型社會”,武漢另一個顯而易見的阻礙在于“1+8”城市圈的融合。武漢大學區域經濟專家伍新木教授認為,在區域經濟一體化的進程中,“行政區經濟”成為最大的阻力。由于地方政府的本位主義思想,生產要素在跨行政區劃流動時明顯會受到阻隔。

            一個典型的事實是,同一區域的不同地方政府會爭奪項目,而基礎設施建設則各行其是,造成巨大浪費。

            伍新木認為,國內區域經濟合作模式存在很多問題,制度和機制建設的缺失使這種合作流于形式,武漢應另辟新路。

            湖北省政府發展研究中心研究員吳讓松曾發出提醒,由于武漢城市圈內城市總體經濟發展水平較為落后,武漢在產業的集聚作用大于其擴散作用,容易形成“一城獨大”現象。

            李羅力建議,區域一體化需要具體制度,比如說定期舉行地方行政首長會議,形成聯席會議制度,配備常任秘書處、職能部門,這才是國際通行的區域合作。(聶春林、 陳哲)

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