城市交通綠色控制原理與方法

作者：陳鋒熊剛
點擊數：1552 發布時間：2014-11-01 18:36:00
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城市交通及其環境是復雜系統，它們共同構成相互作用和約束的有機整體。車輛排放是城市環境的主要污染源之一，并造成溫室效應；而惡劣天氣環境也制約著交通行為和安全。目前，交通管控技術主要以提高通行能力、降低交叉口通行延誤為目標的，且已經取得了長足的進步。而面向環境的城市交通管控研究尚處于起步階段。本文研究交通及環境的相互關系，提出了環境驅動的城市交通綠色控制原理與方法，給出了交通綠色控制的定義、感知-建模-評估-優化控制的體系結構，討論了其主要研究內容。本文所提出的研究內容對實現環境友好型的交通、以及路網交通安全運行具有重要的理論意義和良好的應用前景。

關鍵詞：

摘要：城市交通及其環境是復雜系統，它們共同構成相互作用和約束的有機整體。車輛排放是城市環境的主要污染源之一，并造成溫室效應；而惡劣天氣環境也制約著交通行為和安全。目前，交通管控技術主要以提高通行能力、降低交叉口通行延誤為目標的，且已經取得了長足的進步。而面向環境的城市交通管控研究尚處于起步階段。本文研究交通及環境的相互關系，提出了環境驅動的城市交通綠色控制原理與方法，給出了交通綠色控制的定義、感知-建模-評估-優化控制的體系結構，討論了其主要研究內容。本文所提出的研究內容對實現環境友好型的交通、以及路網交通安全運行具有重要的理論意義和良好的應用前景。

關鍵詞：綠色控制；交通排放；交通安全；體系結構

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摘自《自動化博覽》增刊 2014年11月

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