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          牽引綠色出行 匯川技術經緯軌道為蘇州軌交4號線保駕護航
          匯川技術旗下的經緯軌道,專門從事軌道交通牽引傳動及控制系統的研發、設計、組裝加工、銷售及技術服務,更是此次軌道交通4號線及支線工程車輛牽引系統本土化供應商。提供的主要產品為高壓箱(PS3.7)、牽引變流器(TM12.3)、輔助變流器(SM77.1)和牽引電機(5ML 3836 K/4)。
          關鍵詞:

          4月15日,蘇州軌交4號線正式通車運營

          4號線主線及支線全長52.8公里,設站38座,其中主線由相城區龍道浜站至吳江區同里站,長42公里,設站31座;支線由吳中區紅莊站至木里站,長10.8公里,設站7座。車輛采用6節編組B型車,最高運行速度80公里/小時。

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          4月14日一早,蘇州市副市長吳曉東一行考察4號線正式開通運營前的準備情況

          傳承百年歐系技術   助力軌交牽引國產化

          匯川技術旗下的經緯軌道,專門從事軌道交通牽引傳動及控制系統的研發、設計、組裝加工、銷售及技術服務,更是此次軌道交通4號線及支線工程車輛牽引系統本土化供應商。提供的主要產品為高壓箱(PS3.7)、牽引變流器(TM12.3)、輔助變流器(SM77.1)和牽引電機(5ML 3836 K/4)。

          目前蘇州在運營的軌道交通線路中,除1號線牽引系統由國外某供應商提供,其余線路包括正在建設中的地鐵3號線牽引系統供應方均為經緯軌道,其國產化率達90%以上。

          及時響應高效服務   為市民出行保駕護航

          針對此次蘇州地鐵4號線運營,經緯軌道專門成立了運營三級保障機構,分別為運營保障領導組、運營保障專家組、運營保障服務執行組(含應急小組),同時還建立試運營保障服務信息統籌例會機制、現場服務的響應機制,以確保運營保障工作組織有力、反應迅速,處理得當。

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          此外為確保可能出現的故障得到及時處理,不影響正常運營,經緯軌道在車輛段準備了充足的備品備件,并組織協調了分供應商在試運營期間派專人提供現場服務保障,同時要求其備品備件供應充足,以滿足車輛安全運營所需。

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          售后服務人員以廠為家,現場有問題,10分鐘快速響應,電話24小時暢通,隨時待命,他們在地鐵開通前夜以繼日地進行地鐵車輛狀態的檢修,只為列車準時準點運營,為乘客安全可靠、綠色節能的出行保駕護航。


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