·   借助全新的即用型云端數字孿生產品 PAVE360 Automotive，汽車制造商及供應商從項目首日即可開展全系統研發，將搭建時長從數月縮短至數天  

·   新解決方案提供完全集成的系統級數字孿生，依托 Arm 等行業領軍者的領先汽車技術，加速高級駕駛輔助系統 (ADAS)、自動駕駛 (AD) 及車載信息娛樂系統 (IVI) 的研發進程

·   PAVE360 Automotive 將于 2026 年國際消費電子展 (CES) 進行現場演示

西門子推出PAVE360? Automotive 數字孿生軟件，具備預集成特性且為即用型解決方案，旨在應對不斷上升的汽車軟硬件集成挑戰。

PAVE360 Automotive 可助力汽車制造商及供應商加速軟件定義汽車 (SDV) 的研發，能夠在項目前期就實現復刻真實車輛硬件的全系統虛擬集成，進而加快 ADAS、AD 及 IVI 領域的應用層與底層軟件開發，省去客戶在軟件測試前自行搭建數字孿生的環節，將關鍵應用的上市周期從數月大幅縮短至數天。

隨著汽車軟硬件復雜度的持續攀升，研發團隊正在面臨巨大壓力：既要更快地實現技術創新、與市場新入局者競爭，又要滿足消費者日益嚴苛的需求。傳統的研發方法已無法妥善管控 ADAS、AD 與 IVI 功能間的系統級關聯，行業亟需全新的解決方案。

西門子數字化工業軟件總裁兼首席執行官 Tony Hemmelgarn 表示：“汽車行業正處于‘軟件定義一切’變革的前沿，西門子的數字孿生技術能幫助汽車行業突破漸進式創新的局限，采用全面的軟件定義式產品研發模式。PAVE360 Automotive 將幫助汽車企業自信、敏捷且規模化地開展創新，充分釋放軟件定義汽車的潛力，并為各行業帶來更多的發展可能性。”

PAVE360 Automotive：數字孿生研發的虛擬藍圖

PAVE360 Automotive 依托西門子在數字孿生技術領域的深厚積淀，可助力汽車制造商實現以下目標：

·  借助可定制的 ADAS、AD 及 IVI 虛擬參考設計，從研發最早期階段就啟動車輛系統開發

·  憑借面向所有團隊的統一數字孿生，實現研發流程的統一化、效率的高效化，并提升云端協同水平

·  可根據需求添加軟件、模型及外部硬件，實現方案的定制與擴展

·  依托全新 Arm? Zena Compute Subsystem (CSS) 等新的汽車 IP 所具備的類硬件級仿真速度，加快軟件開發進程

·  將數字孿生與物理硬件相連并在實車中開展測試，借助真實場景反饋完成驗證

利用現有技術為軟件定義汽車搭建系統級數字孿生，其創建與驗證過程既復雜又耗時，為打破這一瓶頸，PAVE360 Automotive 提供了一套可在項目首日即完成部署的全集成系統級數字孿生，大幅降低了從零搭建此類環境所需的時間、精力與成本。

搭載 Arm 技術的 PAVE360 Automotive

西門子此前已與 Arm 開展合作，于 2024 年針對 Arm Cortex-A720AE、2025 年針對 Arm Zena CSS 先后完成了虛擬環境的加速；如今西門子進一步將 Arm Zena CSS 與 PAVE360 Automotive 進行集成，助力行業基于 Arm 技術進行更快、更流暢的研發。在 PAVE360 Automotive 這類數字孿生環境中接入 Arm Zena CSS，可將軟件開發周期縮短最多兩年。

Arm 物理人工智能業務部產品與解決方案副總裁 Suraj Gajendra 表示： “隨著汽車日益向 AI 定義的方向演進，汽車制造商及硅片領域合作伙伴需要新的解決方案，在管控復雜度攀升的同時加快創新步伐。將 Arm Zena CSS 集成至西門子預配置的 PAVE360 Automotive 環境后，合作伙伴不僅可依托 Arm 架構獨特的靈活性定制解決方案，還能在研發周期更早階段開展驗證與迭代，助其將產品更快推向市場。”

PAVE360 依托西門子 Innexis? 軟件環境及配套技術，可為用戶創建 ADAS、AD 及 IVI 功能的系統級數字孿生。西門子 PAVE360 Automotive 目前已面向核心客戶開放，預計 2026 年 2 月實現全面商用。新解決方案還將于 2026 年 1 月 6 日至 9 日在國際消費電子展 (CES) 汽車展廳進行現場演示。