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資訊頻道 來源： 科技日報
1月5日至6日，以 “全球新能源汽車的未來與中國” 為主題的2011全球新能源汽車大會在京舉行。來自行業和企業的多位高層人士認為，在新能源汽車發展過程中，國內企業要走中國自己的電動汽車發展之路，要冷靜、踏實、一步一個腳印，做好自己的產品和技術，推動中國新能源汽車產業化的發展。
“眾泰做自己能夠做好的，最后讓市場選擇”
眾泰董事長吳建中在會上發布了《眾泰(杭州)新能源汽車商業化運營白皮書》時表示： “眾泰做自己能夠做好的，最后讓市場選擇。新能源汽車要獲得良好的發展，必須整合產業鏈、能源、消費者以及政府四位一體。”
針對當前廣泛討論的新能源汽車發展路線，吳建中表示，眾泰汽車始終堅持三個發展思路：第一是，“不爭論理論”。不在高速與低速、遠程與近程、鋰電與鉛電、充電與換電、純電與混電、購車與租車等不確定問題上爭論，做自己能做的，做自己能夠做好的，讓市場來選擇。第二是，三先模式。眾泰汽車提出了讓一輛車先跑起來，讓一批人先用起來，讓一座城市先完善起來。第三是，四位一體的發展觀點。必須整合產業鏈、能源、消費者以及政府的四位一體。
白皮書顯示，早在2009年2月眾泰2008EV就掛牌上路，2010年1月21日，眾泰2008EV純電動汽車在杭州以租賃的方式實現批量試運行。目前，眾泰新能源公司在杭州示范運營的純電動車型包括眾泰5008EV和眾泰M300EV。至今，眾泰共計投入市場運營車輛408輛，實際營運總里程462萬公里，總用電量約86.6萬度，節約用油46.2萬升左右，減排約1248噸。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號