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資訊頻道7月23日，鐵路上海西站綜合交通樞紐的規劃在網上公布，未來的上海西站將成為滬寧城際鐵路的一個站點，地下則有軌道交通11、15、16號線三條軌交線路換乘。由于已有豐富的軌道交通換乘樞紐設計經驗，此次公布的上海西站綜合交通樞紐規劃顯得相當的超前。一些成功的經驗將被其復制，如，在西站外設南北廣場，通過二層連廊連接兩個廣場，站屋西移，并且在地下一層留出與軌道換乘中心的通道，以方便出站乘客轉乘軌道交通。
現在的上海西站僅有貨運車輛進站，不過據同濟大學軌道交通運輸學院孫章教授介紹，將來，上海西站將恢復客運功能，成為滬寧城際鐵路的一個站點。未來的上海西站交通樞紐，將是融城際鐵路與城市軌道交通于一體的綜合交通樞紐，具有對外交通和城市交通樞紐兩大功能，同時也是真如城市副中心功能結構的組成部分。根據規劃，鐵路上海西站將位于整個副中心核心區域的北區，重點發展交通轉換設施和旅游集散設施。
根據《上海市綜合客運交通樞紐近期選址規劃》，結合可以換乘的三條軌道交通線路，上海西站地區將建立多模式的換乘樞紐中心，整個地塊的中心將布置南北廣場，通過廣場連接各個區塊，在南北廣場各設置公交樞紐和出租車候客站，并設置換乘立體通道。
據普陀區規劃局相關人士介紹，為了不讓今后在上海西站下車的乘客乘軌交走太長的路，西站的站屋將改造西移，以靠近未來的軌道交通換乘中心。站區的地上地下將進行綜合開發，圍繞南廣場將布置站前綠地，商業綜合體及公交樞紐;北廣場則將布置商業辦公綜合建筑，長途客運中心及公交樞紐站;跨鐵路設計二層連廊連接鐵路南北的商業綜合建筑。軌道交通換乘中心位于西站地下，地下一層會加寬以便疏散人流，并預留與鐵路站出站口的通道。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號