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          中國企業要強化危機意識
          • 作者:楊沛霆
          • 點擊數:244     發布時間:2008-08-18 09:44:10
          • 分享到:
          關鍵詞:

            環境意識規避危機

            中國企業急需深思當前大環境大趨勢的變化。

            因為在“牽一發動全身”的全球化大環境和“多事之春”的奧運年大背景下,每一家企業的經營策略都受制于此。我們要冷靜沉著地采取應對措施,不可浮躁沖動,三思而后行。

            我刊第八屆官產學懇談會上,周保羅先生介紹他用幾千美元到美國創業,不到十年獲得十多億美元財富的主要經驗,就是每天上班之前就想:昨天國內外有什么大事與自己企業有關?想清楚了,到班上與班子共同研究對策,而后再處理日常工作。他堅信這條習慣是他發家致富之本。

            一句話,環境意識決定組織命運。

            “蝴蝶效應”制造危機

            提出“蝴蝶效應”的愛德華·洛倫茨,4月16日逝世了。他的貢獻,是他根據現代世界變化特征和走向進行多次調查,于1992年提出了“小影響能導致大變化”的“蝴蝶效應”理論。他的論斷是:“巴西一只蝴蝶扇動翅膀,改變了空氣持續流動方式,其發展到最后可能會在美國得克薩斯州引發龍卷風!”

            想想看,美麗的蝴蝶翩翩起舞,是多么美好的事,但最后可能卻成一場風災。中國舉辦奧運會,對全世界也是多么美好的事,但在歐美卻出現了阻撓奧運圣火傳遞的“麻煩”。極少數藏獨分子的局部暴亂,在西方就掀起了反華惡浪。

            在這個黑白顛倒的事件上,善良的中國人除了要想到西方某些人傲慢自私的本質,還要想到他們在手法上,就是處心積慮地如何把萬里之外一只美好的“舞蝶”變成近在眼前的“龍卷風”!

            一個組織的軟實力,就集中在應變的能力上,大到國家,小到企業,無不如此。

            “返航門”與“短信門”警示危機

            在今年3月一個月之內,我國企業就連發兩起公共危機。

            3月31日,東方航空居然有14架飛機起飛后,又把乘客原封不動運回出發地,向公司“示威”。事發后,公司卻選擇對外撒謊,最后才承認是“人的因素”。這一事件,暴露了東航管理的混亂,以及員工素質的低劣,成為人們心中久久“不能抹去的痛”。

            另外一個時時發作的“痛”,就是我們每人都飽受手機垃圾短信之擾。但人們沒想到,起源頭,竟是因發明了“電梯間電視廣告”而一舉成名的分眾傳媒的旗下公司。這同樣招致了公眾強烈不滿,江南春也迅即成了眾矢之的。

            這兩起事件的共同之處,都是高層事先之前毫無察覺,事發之后茫然無措,導致公司聲譽嚴重受損。

            未雨綢繆之策

            那么,如何避免這類“人為危機”呢?我諫言三點:

            一是要從上到下都要進行危機意識的教育,還要有應對危機的組織與制度。

            二是企業領導對職工要知心。通過溝通制度發現地平線上的問題,及時解決。我認為,員工要有每天記三句話日志的習慣:一是回答今天你做得最滿意一兩件事;二是發現什么問題,有何感悟;三是明天準備干什么,怎么干,重在干好一件事。只要使之成為制度和習慣,就能防患于未然。

            三是高層領導,要有“二次決策”的制度和習慣。海爾CEO張瑞敏的一個重要管理經驗,就是“二次決策”。即在做好一項決策之后,還要做一次這個決策執行后果產生問題的相應決策。沒有二次決策,企業管理就難有預見性。而二次決策,就要利用哈默的反向思維方式,而這也正是一個人或一個企業是否成熟的標志。

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