案例頻道
本研究圍繞雙向擺動連鑄輥自動堆焊機的電氣控制系統展開，旨在提高焊接工藝的控制精度和系統穩定性。本研究通過選擇合適的可編程邏輯控制器（PLC）和伺服系統，并采用高精度控制算法，確保了在焊接過程中實現對焊接溫度、焊絲進給速度和焊縫位置的精確控制。實驗結果表明，本研究所設計的系統在動態響應、焊接精度以及長時間運行穩定性方面均達到預期目標，具備較高的可靠性和抗干擾能力，為進一步推廣應用提供了技術保障。
綜合管廊是保障城市運行的重要基礎設施。本研究以物聯網、數字孿生、大數據、人工智能等信息技術為支撐，建設綜合管廊智能監管系統，助力提升了管廊管理運行效能與安全水平，破解了綜合管廊一體化管理難題。本文針對綜合管廊智能監管系統關鍵技術進行分析，期望以數據驅動管廊智慧化管理和推動城市安全智慧運行。
乙烯裂解爐是一種在爐管內進行烴類裂解反應的關鍵設備，被譽為乙烯生產裝置的核心。其主要功能是將天然氣、煉廠氣、原油及石腦油等原材料，在爐管內加熱至所需的高溫條件下，進行裂解反應生成裂解氣（如乙烯、丙烯等烯烴類產品），為后續生產提供基礎原料。
本文利用聲波鍋爐溫度場在線監測系統，對某電廠330MW汽包鍋爐燃燒狀況進行了實時在線監測。監測結果表明，對鍋爐運行過程中的燃燒偏差，在溫度場的輔助下，通過調整鍋爐二次風各角配風，可實現燃燒偏差調整。鍋爐性能試驗表明，該監測系統減少了鍋爐燃燒偏差，穩定了鍋爐運行，提高了鍋爐燃燒效率，具有重要意義。
隨著當前汽車行業競爭逐步加劇，以及消費者越來越追求產品個性化定制，企業不斷加大車型研發投入，逐步縮短車型的生命周期。這也導致汽車廠商需要布局更多的生產基地或在同一個生產基地生產更多的車型來滿足客戶需求，以增加企業的核心競爭力。
隨著全球對清潔能源需求的增加和技術的進步，鋰電池在電動車、儲能系統和消費電子產品中的應用越來越廣泛，在制造過程中，通過賦碼和掃碼實現流程可追溯，不遺漏讀碼、不讀錯碼是確保鋰電池品質的重要一環。
本文基于電力供電企業配網專業技術人員在配電網日常運維中的經驗與創新結合，將重合閘技術應用于配電網箱式變壓器運行維護中。利用10千伏重合閘技術原理研制的箱式變壓器低壓自動重合閘裝置，通過技術改造，形成了具有重合閘功能的箱式變壓器，并在新疆博州縣市城區配電網中得到了廣泛應用。結果證明，其減少了供電企業的配網運維成本和電量損失，有效提升了配網供電可靠性，助力了配電網自動化的升級轉型，也更好地服務了人民對美好生活的需求。
人工智能技術為優化儲能系統的容量配置提供了新的解決方案。模塊化儲能柜能夠實現更高效的電力管理，可以提升換電站的經濟效益和系統穩定性。本文深入分析了換電站電力負荷規律，基于峰谷電價差構建了儲能系統容量配置優化模型，利用LSTM網絡預測了電力負荷，并通過混合優化算法實現了儲能系統的高效配置。實驗驗證了儲能系統在電網需求高峰和低谷條件下的響應速度、穩定性和經濟效益。結果表明，采用人工智能技術的模塊化儲能柜能夠顯著提升換電站的運營效率和經濟效益。
在不影響系統安全的情況下，站間通信廣泛應用于核電DCS系統。在DCS現場升級期間，為了減少對現場其他無關設備的影響，站間通信變更應盡可能地減小影響范圍并方便現場實施。為了解決DCS站間通信現場應用對系統影響最小的問題，本文深入分析研究了幾種站間通信的設計思想及其優缺點，給出了一種既滿足點對點通信又方便站間通信現場升級或改造實施的設計方案。此設計已成功應用于多個核電現場，進一步提高了系統的可用性，對于核電站DCS現場升級或改造具有重要意義。
煤炭開采過程中的水文地質災害嚴重影響了礦區安全生產和生態環境。本文提出了一種基于自動化技術的煤炭開采水文地質災害預警系統。該系統集成了多源數據采集、實時監測、災害識別、風險評估和預警發布等功能模塊，通過部署物聯網傳感器、應用機器學習算法和構建三維可視化平臺，實現了災害的精準感知、智能分析和可視化預警。研究結果表明，該系統能有效預警水文地質災害風險、提高煤礦安全生產水平，具有良好的應用前景。
優先級驅動控制系統是核電廠安全級分散控制系統（DistributedControlSystem，DCS）的一個重要組成部分，其主要功能是在對來自不同安全等級的自動或手動命令進行優先級處理后，驅動專設安全設施及相關支持系統的泵、閥等驅動設備,從而完成系統規定的安全功能。田灣核電站7、8號機組將采用VVER-1200堆型，并將首次采用基于FirmSys平臺的安全級DCS。而FirmSys平臺已有的系統方案無法適用于該堆型要求，需研究設計滿足此堆型要求的優先級驅動控制方案。本文通過對相關設計標準的解讀以及堆型的需求，提出了一種適用于VVER-1200堆型的安全級優先級驅動控制設計方案，主要包括優先級管理方案和驅動管理方案，同時將此方案與其他堆型的控制方案進行對比確定了方案的合理性。該方案已在實際工程項目中成功應用。
針對鋼廠生產中直流電氣傳動系統存在的能效低下及運行穩定性問題，本文以初軋機為典型案例，采用數字化控制技術進行了系統改造。該研究設計基于SL150數字系統的能效優化策略及運行穩定性提升方案，建立了系統數學模型及控制算法。通過實驗驗證，改造后系統動態響應時間降至48.7ms，位移控制精度達到0.09mm，電流波動降至±1.95%，系統穩定性顯著提升，為鋼鐵企業直流電氣傳動系統的技術改造提供了新的解決方案。
油氣長輸管道作為能源輸送的關鍵動脈，其安全、高效運行至關重要。而SCADA系統和通訊系統是保障油氣長輸管道穩定運行的核心技術支撐。和利時全國產化SCADA系統在油氣長輸管道場景的應用，是自主工業領域芯片、數據庫、操作系統、工業軟件、自動化技術與大型油氣管道運輸行業技術的完美耦合，對保障國家能源安全具有重要意義。
油氣長輸管道作為能源輸送的關鍵動脈，其安全、高效運行至關重要。而SCADA系統和通訊系統是保障油氣長輸管道穩定運行的核心技術支撐。和利時全國產化SCADA系統在油氣長輸管道場景的應用，是自主工業領域芯片、數據庫、操作系統、工業軟件、自動化技術與大型油氣管道運輸行業技術的完美耦合，對保障國家能源安全具有重要意義。
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