本文通過對通化鋼鐵集團股份有限公司的“能源平衡自動化控制系統項目”的設計及實施，按照可持續發展和循環經濟理念，提高環境保護和資源綜合利用水平，節能降耗。最大限度地提高氧氣、煤氣、蒸氣、電力的綜合利用水平，力爭實現“零排放”，建立循環型鋼鐵企業。使中小型鋼鐵企業有效利用生產過程中產生的剩余氧氣、煤氣、蒸氣，減少放散，提高生態環境質量。

當前我國冶金工業正處于一個新的發展戰略拐點上，在這關鍵時期，通過創新驅動，轉型發展，才可以找到超越自我的新思路、抓手和措施，使我國的冶金工業實現可持續發展。這是一場深刻的變革，其實質是自動化、信息化技術正逐步演變成冶金工藝的重要組成部分。這就為冶金自動化的發展提供了新的發展機遇與空間，也提出了新的更艱難的挑戰。推冶金自動化之波，助冶金工業發展之瀾，這就需要持續優化冶金自動化的發展方向，提高冶金自動化的發展質量，完善冶金自動化的發展方式。

目前汽車車身焊接主要有電阻點焊、激光焊、MIG和MAG焊等方式，其中激光焊接技術主要用于車身不等厚板的拼焊和車身焊接。激光焊接主要用于車身框架結構的焊接，例如頂蓋與側圍的焊接。激光焊接運用于汽車，可以降低車身重量從而達到省油目的；提高車身的裝配精度，使車身剛度提升30%，從而提高了車身安全性；降低汽車車身制造過程中的沖壓和裝配成本，減少車身零件的數目，提高車身一體化程度。

每一個新事物的誕生似乎都要冒著被輿論推向風口浪尖的風險，新能源汽車也不例外。這個在全球能源危機日益嚴峻的背景下誕生出來的新生寵兒，便是在一片爭論中發展起來的。然而，有爭論，才能有進步。正是在大家不斷的探討中，新能源汽車才能找出真正適合在中國發展的道路。本期記者特別搜集了一些新能源汽車的熱點問題，真實展現出不同人的不同看法。

WirelessHART是面向過程控制和資產管理可靠的協議。近幾年，工業過程自動化用戶選用WirelessHART協議已超過其它標準，該通信協議從而成為最好的無線傳感器網絡國際標準。本文較全面論述WirelessHART工業無線傳感器網絡技術的優點、數據傳送技術、時間同步網狀網絡協議（TSMP）、系統架構、網絡系統應用，以及WirelessHART無線網絡的組網與設計。

我現在的工作主要是從事自動化儀表工程設計。雖然現在儀器儀表專業在大學里已經很普遍，但是在五十年前，中國只有屈指可數的幾所大學設有儀器儀表專業，如清華大學、天津大學、浙江大學。我在大學里學習的是有色金屬冶煉，但是在我畢業的1964年，工廠、學校、設計科研單位都開始需要自動化儀表的專業人才，所以我到工作單位——昆明有色冶金設計研究院工作以后，便“被迫”轉行做了自動化儀表工程設計。

本文介紹了作業區控制系統的組成及體系結構，描述了系統所要完成的基本功能和web發布。該系統顯著提高了油氣田的經濟效益，節省了大量的人力、物力、財力。

：作為國內第一套無線腐蝕在線監測系統，中國石油天然氣股份有限公司大連石化分公司采用了霍尼韋爾公司OneWireless無線解決方案。本文詳細闡述了該系統的網絡架構、無線在線采集和監測分散在廠區內的各個管道的腐蝕速度信息，與DCS無縫數據集成，真正實現腐蝕數據為工藝服務的目標。

2007年，937計劃項目“基于視覺認知的非結構化信息處理理論與關鍵技術”啟圖3 開放復雜巨系統及以人為主、人機結合綜合集成體系發展歷程圖4 “基于非結構化信息處理的綜合態勢評估與決策關鍵技術”課題的研究內容與目標動，該項目由西安交通大學徐宗本教授擔任首席科學家，戴汝為院士領導的團隊承擔了 “基于非結構化信息處理的綜合態勢評估與決策關鍵技術”的研究任務。

按照《電力工業“ 十二五” 規劃研究報告》，“十二五”期間電源投資約為2.75萬億元，占全部電力投資的52%。2015年，全國發電裝機容量將達到14.37億千瓦左右，年均增長8.5%。其中，水電為2.84億千瓦，抽水蓄能4100萬千瓦，火電9.33億千瓦，核電4300萬千瓦，天然氣發電3000萬千瓦，風電1億千瓦，光伏發電200萬千瓦，生物質能發電及其他300萬千瓦。