近日交通運輸部公布了《交通運輸“十二五”發展規劃》（下稱“規劃”），規劃中明確提出，在未來五年中國要按照“適度超前”的原則，“推進交通信息化建設，大力發展智能交通，提升交通運輸的現代化水平”。

　　智能交通的實現涵蓋了車載終端設備、公共交通信息采集監測與服務、運營監管和應急保障等與“物聯網”息息相關的關鍵應用。如果說去年“國際Telematics產業聯盟在華成立”掀起了中國第一波物聯網應用熱潮，那么今年《規劃》中對于智能交通建設的強調，則有望將物聯網的市場空間擴大至少十倍。這將給物聯網產業鏈上下游的諸多供應商提供巨大的發展空間……

智能化網絡化交通系統在改善交通擁堵方面有望發揮重要作用。

　　打造車聯網緩解道路擁堵

　　在中國，交通擁堵已成為日常生活的一部分，不管你是在北京、上海、深圳，還是西安、成都、武漢。各地政府都在不斷投資改善交通基礎設施。此次《規劃》提出，要建設營運車輛聯網聯控系統，實現對危險品運輸車輛、三類以上班線和旅游客運車輛行車路線、連續駕駛時間等的運行監控；推進建設二級及以上汽車客運站重點區域的視頻監管系統。積極推進城市客運（換乘）樞紐、公共汽車、軌道交通日常運行狀態和突發事件監測監控系統建設。

陸紹強：網絡化交通系統在改善公共交通方面有望發揮重要作用。

　　Lantronix（創力）公司是一家有著悠久歷史的美國聯網設備供應商，可以提供從集成電路、嵌入式板卡到外部模塊的全面解決方案。該公司亞太區總經理陸紹強指出：“良好的交通系統是促進經濟發展的基本保障。網絡化交通系統可以緩解擁堵和幫助交通管理，在改善公共安全方面有望發揮重要作用。信號控制器、信息標志牌、視頻掃描器和攝像頭等設備，對于管理高速公路和主要街道非常重要。”

　　為了滿足這些市場需求，Lantronix可以利用設備服務器WiBox提供面向車隊管理和機場系統的無線解決方案。WiBox是一種盒式產品，具有可靠的防護，用戶可以方便地利用串行接口將其連入自己的系統。該產品支持無線安全，符合IEEE 802.11i-PSK、WPA-PSK和TKIP標準。它還包括一個內置的web服務器，可以用于配置，或在所附鏈接上面顯示操作與障礙信息，以獲得在線支持。

　　另外，Lantronix的嵌入式產品PremierWaveEN采用雙頻段運行方式，支持802.11 a/b/g/n和SmartRoamTM技術，提供無縫的移動連接，以改善可靠性。它包含完整的TCP/IP堆疊和web服務器，可以簡化定制過程。由于外形緊湊，該產品十分適合交通控制和遠程信息處理應用。

　　《規劃》同時還強調，要大力發展汽車租賃業，扶持推廣“物聯網”技術在汽車租賃業的應用，完善租賃車輛調度管理系統。Sierra Wireless公司交通與汽車市場部總監Andreas Kohn對此表示：“無線通信正在給汽車融資、租賃與保險選擇和基礎設施征稅等領域帶來新的趨勢。車隊所有者、路政當 局、租賃與保險公司正在布署解決方案，用于定位、監控和追蹤移動資產，以創造新的商業模式來降低成本、提高車輛安全性和改善消費者選擇。在一些物流系統應用中，無線車輛狀態是一個新興應用。現在可以通過無線技術監控車輛狀態、駕駛員情況，從而可以幫助消除每月的重復費用和降低運營及維護成本。” Sierra Wireless 是汽車行業無線技術的市場領導者，擁有十多年的經驗和一流的專業技術，并已成功向汽車制造商交付 200 多萬個無線模塊。

　　芯訊通無線科技（上海）有限公司也于今年一季度推出了一款面向車輛跟蹤系統、車載信息系統應用的3G/HSDPA模塊。SIM5320采用SMT封裝，具有緊湊的尺寸、超薄的厚度、支持下行速率達3.6Mbps，內嵌GPS和A-GPS，客戶無需額外的成本就可以支持位置類服務。該公司總經理沈建國表示：“最近幾年， Telematics開始在國內升溫，中國的三大運營商目前正在積極爭奪這一市場，例如中國聯通就在大力推廣智能交通協議。我們的車載模塊也大量應用在這些方向，可以提供覆蓋GSM/GPRS、EDGE、TD、WCDMA、SRD、GPS等的全系列產品，其中SIM5320已經被一些車廠在前裝和后裝市場采用。”