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          數智融合新動能 交通強國新未來|和利時攜創新產品亮相第三屆中國數智交通創新發展大會
          • 廠商:和利時集團
          • 點擊數:1395     發布時間:2025-10-30 18:22:24
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          2025年10月23日至24日,由中國交通運輸協會主辦的“第三屆中國數智交通創新發展大會”在四川成都隆重召開。本屆大會以“數智融合新動能·交通強國新未來”為主題,旨在推動產學研用深度融合,促進產業鏈上下游精準對接,加速科技創新成果轉化落地,助力數智交通高質量發展。

          2025年10月23日至24日,由中國交通運輸協會主辦的“第三屆中國數智交通創新發展大會”在四川成都隆重召開。本屆大會以“數智融合新動能·交通強國新未來”為主題,旨在推動產學研用深度融合,促進產業鏈上下游精準對接,加速科技創新成果轉化落地,助力數智交通高質量發展。

          全國政協經濟委員會副主任、交通運輸部原副部長戴東昌,中國交通運輸協會副會長、國家鐵路局原黨組成員鐘華,交通運輸部專家委員會委員、交通運輸部原總工程師兼政策研究室主任周偉,四川省交通運輸廳黨組成員、副廳長胡厚池,中國交通運輸協會副會長、國家鐵路局設備監督管理司原司長褚飛躍等領導出席大會。現場參會代表超800人,3000余人通過線上直播方式關注大會開幕式盛況。

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          北京和利時系統工程有限公司(以下簡稱:北和公司)受邀出席,攜和利時“和行”軌道交通大模型、道岔綜合監測及智能診斷系統等創新產品精彩亮相,分享了智能技術與軌道交通融合發展帶來的變革及對未來發展方向的思考。

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          重磅發布 引領運維變革

          10月24日下午,在“鐵路數字化轉型創新發展論壇”上,北和公司正式發布“道岔綜合監測及智能診斷系統”新產品。中國交通運輸協會副會長、國家鐵路局設備監督管理司原司長褚飛躍,中國交通運輸協會副會長、新技術促進分會會長、國家能源投資集團原總經濟師賈晉中,重慶鐵路投資集團有限公司黨委副書記、總經理、董事李智剛,北京和利時系統工程有限公司副總裁兼總工程師汪小亮共同出席發布儀式。

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          “和利時道岔綜合監測及智能診斷系統”構建了一套集監測、分析與預警于一體的全流程運維體系。該系統在道岔關鍵部位部署了多種高精度智能傳感器,軌旁采集設備主要包括測力片傳感器、測力圈傳感器、軸銷式傳感器及采集分機。同時,系統還可接入既有缺口監測、道岔工況監測等外部系統數據。依托道岔大模型、專家知識庫與邊緣計算技術,系統可對數據進行深度挖掘分析,不僅能夠精準定位故障并評估其嚴重程度,還可基于歷史數據預測未來7天設備健康狀態,自動生成健康報告,為運維決策提供可靠的數據支持。

          演講分享 共謀行業新發展

          10月24日下午,在“鐵路數字化轉型創新發展論壇”上,北和公司智能檢修產品部經理兼國鐵智能運維產品總監賴化鳳發表了《數據驅動下道岔狀態智能診斷評估的技術突破與實踐應用》主題演講。

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          本次演講系統展示了和利時近年來在智能感知、數據融合與算法建模等方面的技術突破。通過基于多維傳感數據(受力、振動、電流、溫度)與邊緣計算融合的實時采集架構,構建道岔運行狀態數字模型;創新引入小樣本學習與神經網絡算法,解決故障樣本稀缺與狀態演化復雜難題,實現早期故障精準識別與剩余壽命預測,避免潛在延誤與事故,推動運維模式由“計劃修”向“狀態修”轉型。演講還就數據模型建設與工程落地挑戰展開深入探討,為構建安全、高效、智能的鐵路基礎設施保障體系提供堅實技術支撐。

          專家洞見 共探數智交通

          本屆大會,北和公司副總裁兼總工程師汪小亮接受了中國交通運輸協會的采訪,重點介紹了和利時“和行”軌道交通大模型、道岔綜合監測及智能診斷系統等為代表的核心產品及創新技術成果。他表示,這些技術可實現在運輸生產、智能運維、安全管控等方面的應用,為軌道交通提供更科學的運輸輔助決策、有效提升運營服務水平。

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          大會同期,汪小亮受邀參加“交通科技創新思享薈”專題訪談活動,與中國交通運輸協會新技術促進分會副會長、國家鐵路局設備監督管理司原司長郭福安,國能包神鐵路集團有限責任公司技術專家、國家能源投資集團卓越工程師王希云共同就“鐵路基礎設施運維數智化創新發展”話題展開深度對話。

          他表示本次大會提供了與行業專家深度交流的契機,也為公司智能升級融合提供新的思路。未來,和利時將繼續充分發揮自身創新和技術優勢,加強產品的數字化研究,為行業推出更加智能安全的解決方案。

          創新成果 樹立行業標桿

          大會同期,和利時牽頭編制的《鐵路信號設備智能檢修基地技術要求》團體標準正式發布,中國交通運輸協會副會長、國家鐵路局設備監督管理司原司長褚飛躍頒發證書。

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          該標準由中國交通運輸協會提出,和利時牽頭,聯合多家用戶單位、設計院、設備廠商及供應商共同起草,融合了和利時在智能運維、智能工廠與信息化領域的成熟經驗,以及各參編單位的長期業務需求,為鐵路信號設備智能檢修基地的規劃、建設與運營提供了規范化依據,也可供其他軌道交通信號設備智能檢修基地參考。

          為加快推進交通行業數字化轉型,總結推廣先進經驗,經中國交通運輸協會批準,新技術促進分會開展“交通行業數字化轉型案例”征集推薦工作。北和公司“基于和利時‘和行’軌道交通大模型的軌道電路智能診斷系統”獲評優秀案例。

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          展會交流 創新產品展示

          此外,和利時還積極參與大會的各項交流活動,與來自全國各地的專家學者、企業代表共同探討數字交通的發展趨勢和未來方向。和利時在數字交通領域的最新研究成果和實踐經驗,得到了與會者的高度評價。

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          和利時深耕交通領域三十余年,始終堅持自主創新,以滿足客戶更優出行體驗及低運營成本需求為目標,為用戶提供更可靠、更安全、更智能的技術及產品。未來,和利時將繼續加大在數字交通領域的研發投入,發揮自身創新和技術優勢,為推動中國數字交通的創新發展做出更大貢獻。

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