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國產第二艘可運載14.7萬立方米的液化天然氣船12日在上海滬東中華造船(集團)有限公司順利下水。據了解，滬東中華造船公司將以半年下水一條船的速度，在三年內建造5條同類型船舶，以提高進口液化天然氣的運輸能力。
液化天然氣船，是公認的高技術、高附加值、高可靠性要求的“三高船”，單艘造價在1.6億美元左右。每艘可運載約14.7萬立方米的液化天然氣。
液化天然氣清潔、高效、價廉，是我國能源開發利用的重點目標。目前我國的天然氣在一次能源消費中僅占1.9%左右，遠低于世界25%和亞洲8.8%的平均水平，加之國內已經發現和開發的天然氣資源有限，據預測到2010年，我國天然氣的供求缺口巨大。液化天然氣船的建造，正是增強進口液化天然氣運輸能力的需要。
運輸液化天然氣的船舶需具備在零下163攝氏度運輸液化天然氣的能力，船上貨物操控系統在溫度巨大變化時仍可以處理液貨。此外，液化天然氣船在海上航行中自然揮發的天然氣可以經管路輸送到船舶主機中燃燒，以上技術要求對建造液化天然氣船設置了很高的門檻，在相當長一段時間里世界上只有日本和韓國以及歐洲一些國家能夠建造。
滬東中華造船公司是國內第一家能夠制造液化天然氣船的造船企業，目前與廣東和福建有關單位簽訂了建造五艘液化天然氣船的協議。
據介紹，滬東中華造船公司建造的第一艘液化天然氣船已在去年順利下水，進入碼頭作業階段。隨著第二艘液化天然氣船的下水，其他三艘液化天然氣船也將在2008年前投入建造。
信息來源：石油科技網
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號