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          鐵路信號業務主要發展歷程
          • 廠商:和利時集團
          • 點擊數:1936     發布時間:2013-01-04 14:48:00
          • 分享到:
          關鍵詞:

          2005年,自主成功研發地面列控中心;中標CTCS-2級動車組列控系統車載設備項目,獲得首個超億元的列控系統合同。

           2007年,CTCS2-200H型列控車載系統ATPLKD1-H2型既有線列控中心、地面電子單元LEU等設備成功應用于全國鐵路第六次大提速;和利時參與的“CTCS-2級列控系統研究及應用項目獲得鐵道部技術創新一等獎;簽署16輛編組動車組CTCS-2級列控系統車載設備合同。

           2008年, LKD2-H型客運專線列控中心成功應用于中國首條CTCS-2級客運專線合寧鐵路;相繼簽訂新建鐵路鄭州至西安客運專線、新建鐵路廣深港客運專線CTCS-3級列控系統供貨合同;和利時參與的遂渝線無砟軌道綜合試驗段關鍵技術試驗研究項目獲中國鐵道學會科學技術特等獎,列控中心系統設備研究項目獲中國鐵道學會科學技術一等獎。

           2009年,CTCS-H型列控車載設備通過安全完整性等級SIL4級認證,相繼簽訂鄭西線、福廈線、遂成線、成灌線等CTCS-2級列控地面系統供貨合同;遂成線、福廈線列控地面系統順利開通。
              2010年,TSRS-hs型臨時限速服務器通過安全完整性等級SIL4級認證,相繼簽訂長吉線、廈深線福建段、達成線東段、惠銀線、漢宜線、遂渝二線、太中銀線、秦沈線、京石武線等CTCS-2級列控地面設備供貨合同;鄭西線、成灌線、長吉線、秦沈線、太中銀線列控地面系統順利開通;簽署時速350公里及以上CTCS-3級列控車載設備合同。
              2011年,LEU-H型列控系統地面電子單元、BTM-hs型應答器傳輸系統、HVC1000型安全計算機LKD2-hs型列控中心通過安全完整性等級SIL4級認證,簽訂盤營線、武咸線CTCS-2級列控地面設備供貨合同,廣深港線(廣深段)CTCS-3級列控系統順利開通。   
              2012年截止目前,順利簽訂廣深港線(香港段)地面、車載信號系統、新建西安至寶雞客運專線CTCS-3列控地面系統合同,漢宜線列控地面系統順利開通。

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