? 砥礪奮進十余載， ABB Azipod? 吊艙推進器上海工廠已成功交付170套緊湊型推進器，總輸出功率達500 MW

? 上海工廠主要生產面向中小型船舶的緊湊型Azipod?系統，適合渡輪、游艇和海工船等多種船型

? 在原有工廠的基礎上，ABB新建了Azipod?維修服務車間，持續提升面向亞太地區客戶的服務水平

自30年前問世以來，ABB Azipod?電力推進系統以其無與倫比的機動性和效率徹底顛覆了航運業。繼最早在郵輪和破冰船上安裝后，多年來 Azipod? 技術不斷成熟完善，已廣泛應用于超過25種船型。

為了滿足海工、渡輪和游艇市場對高端船舶的旺盛需求，ABB于2011年在上海投資興建了Azipod?推進器工廠。此外，ABB在芬蘭哈米納及赫爾辛基擁有另外兩家Azipod?工廠生產大功率推進器。10年來，上海工廠一直依托先進的技術和高規格的管理水準服務于海內外客戶。

位于上海臨港的Azipod?吊艙推進器工廠

Azipod?吊艙推進器維修服務車間

ABB上海工廠專門生產7.5 兆瓦及以下的 Azipod? 推進器。憑借緊湊的設計和出色的機動性，其交付的Azipod? 推進器非常適合中小型船舶，被廣泛應用于世界上最環保的渡輪上。憑借創新的混合冷卻系統，Azipod? 推進器可以將電機性能提升45%之多。

上海工廠生產的Azipod?吊艙推進器產品

為了增強在中國乃至整個亞太區的服務能力，ABB在上海建立了全新的Azipod?維修服務車間，以加強對配備緊湊型 Azipod? 推進器的本地船舶的支持力度。新車間配備90噸行車及專用平臺和工具，可極大縮短維護和修理周期，同時確保ABB一貫的服務水準。此外，上海船舶學院也已于2019年正式成立，提供 Azipod? 系統的各類技術培訓課程，全方位響應亞太客戶的訴求。

“今年是Azipod?推進器上海工廠成立的第十周年，十年來，在中國乃至亞太地區運營的配備Azipod?推進器的船舶數量節節攀升，”ABB 船舶與港口事業部中國區總經理楊奎表示，“新的維修車間的落成也彰顯了我們對未來十年再續輝煌充滿了信心。”

“ABB一直致力于在全球范圍內提供高標準的服務和設備制造，”ABB船舶與港口事業部船舶推進業務全球負責人Antti Ruohonen說道。 “上海工廠和芬蘭工廠共用全球供應鏈網絡，中國和芬蘭的技術團隊通力協作，共同開發、設計和驗證每一套Azipod?推進器。我們的項目經理覆蓋歐洲和亞洲，通過快速有效的溝通，幫助全球客戶解決項目過程中的任何問題。隨著對ABB產品和服務需求的不斷增長，新成立的維修服務車間也將秉承一貫的高標準服務于我們的客戶。”

Azipod?推進器的電機安裝在船體外的水下吊艙內，可以360度全回轉，大幅提高了機動性，使得最大型的船只也可停靠在小型港口內。與傳統軸系系統相比，Azipod?推進系統具有更佳的水動力性能，可削減高達20%的燃油消耗。此外，電機外置所節省的空間可實現更靈活的設計，為客艙、貨物或其他功能騰出空間。

ABB（ABBN: SIX Swiss Ex）是全球技術領導企業，致力于推動社會與行業轉型，實現更高效、可持續的未來。ABB 通過軟件將智能技術集成到電氣、機器人、自動化、運動控制產品及解決方案，不斷拓展技術疆界，提升績效至新高度。ABB擁有130多年的卓越歷史，業務遍布全球100多個國家和地區，員工人數達11萬。www.abb.com

ABB過程自動化事業部

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