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          動力方向盤控制(含變頻器) / 電機開發
          • 企業:控制網     領域:PLC /PAC/PCC/RTU     行業:金融/保險    
          • 點擊數:1027     發布時間:2005-12-02 14:36:26
          • 分享到:
          動力方向盤(EPS)在小型汽車中應用已經比較普及,但在需要大扭矩的大型車中應用時需要采用3相電機。不同于傳統的DC電機,測試3相交流電機需要功率計測試電力及效率。此外,ECU之間采用CAN總線通信,還必須測試CAN總線信號。



            DL・WT應用要點:



          圖1


            DL7200可以對CAN總線上特定的ID/Data觸發,實現與其它信號的同步觀測。

            通用示波器DL1640/DL1740,可以測試ECU的CPU信號,使用100MHz差分探頭和150A電流探頭還可以測試電機的浪涌電流等。

            DL750最多16ch絕緣輸入,適用于變頻器輸入輸出電壓/電流及ECU控制信號的長時間觀測。

            使用WT1600可以評測大型汽車EPS用3相驅動系統變頻器的1次端DC,2次端的3相電流/電壓/功率,變頻器效率。

            對特定運行模式還可以進行累積功率測試。


            WE應用要點:



          圖2


            使用時間模塊/CAN模塊/隔離A/D模塊/溫度模塊等可以實現多通道綜合測試。操舵角/消耗電流/電壓/溫度等多通道長時間同時測試。

            使用CAN模塊可以將CAN總線上的數據同時轉化為物理量實現同時測試。

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