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資訊頻道中國交通運輸部科技司副司長洪曉楓在第三屆智能運輸大會開幕式上表示，到2020年，中國智能交通發展的總體目標是：基本形成適應現代交通運輸業發展要求的智能交通體系，實現跨區域、大規模的智能交通集成應用和協同運行，提供便利的出行服務和高效的物流服務，為本世紀中葉實現交通運輸現代化打下堅實基礎。
洪曉楓強調，中國將按照“以人為本、服務民生”等原則進一步推進智能交通發展，未來中國智能交通的發展將更注重為公眾出行和現代物流服務以及安全發展等。
洪曉楓稱：“智能交通要在支撐交通運輸管理的同時，更加注重為公眾出行和現代物流提供高質量的信息服務；要更加注重為公共交通和慢行交通出行服務；要更加注重安全發展和綠色發展；更加注重規模應用，區域應用，注重資源共享、業務協同以及綜合效益的提升；立足我國國情，積極推進具有自主知識產權的智能交通技術和產品的研發和集成應用；智能交通要由技術引領發展的階段，轉變為依靠市場和社會資源，技術、應用和資本共同引領的發展模式。”
起步于上世紀九十年代中期的中國智能交通，已經在開展集成服務和規模化應用示范、水上安全監管信息化建設等方面取得重要進展，城市居民越來越多的感受到智能交通技術和產品帶來的安全、舒適的服務。物聯網、云計算等新一代信息技術在交通運輸領域的研發和應用，必將為百姓生活帶來更多便利。
但是中國的智能交通同樣也存在應用的整體效益尚未體現、服務效能尚不滿足需求、可持續發展機制存在問題、技術和標準化滯后等一系列問題。洪曉楓說，智能交通下一步發展的重點任務將包括建立健全智能交通框架體系等內容。
洪曉楓表示：“統籌規劃，建立健全智能交通框架體系；突出重點，加快推動系統建設和規模應用，為公眾提供便利的出行服務；自主創新，努力實現智能交通技術突破；應用導向，加快智能交通標準化建設；創新模式，著力推進智能交通產業化。”
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號