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          全面提高工程人才自主培養質量
          • 點擊數:152     發布時間:2026-06-15 14:25:26
          “十五五”時期,我國將實施109項重大工程項目,其中,圍繞產業基礎能力和競爭力提升、新產業新賽道培育發展、前沿科技攻關、創新基礎能力提升提出28項工程,圍繞國家綜合立體交通網、新型能源體系、新型基礎設施、對外開放平臺等提出23項工程。實施這些重大工程項目,需要培養一大批既具備系統思維、又具備扎實技術功底、且解決實際問題能力強的優秀工程人才。為此,“十五五”規劃綱要提出實施制造業人才支持計劃和專業技術人才知識更新工程,培養造就卓越工程師、大國工匠、高技能人才。
          關鍵詞:

          “十五五”時期,我國將實施109項重大工程項目,其中,圍繞產業基礎能力和競爭力提升、新產業新賽道培育發展、前沿科技攻關、創新基礎能力提升提出28項工程,圍繞國家綜合立體交通網、新型能源體系、新型基礎設施、對外開放平臺等提出23項工程。實施這些重大工程項目,需要培養一大批既具備系統思維、又具備扎實技術功底、且解決實際問題能力強的優秀工程人才。為此,“十五五”規劃綱要提出實施制造業人才支持計劃和專業技術人才知識更新工程,培養造就卓越工程師、大國工匠、高技能人才。

          盡管我國已于2010年起實施了“卓越工程師教育培養計劃”(以下簡稱“卓越工程師計劃”),但當前在工程人才培養方面,仍然存在創新能力不足、參與主體積極性不高、評價體系不完善等問題。一體謀劃和推進工程人才培養,需著力構建項目引領、產教協同、評價驅動的三位一體培養路徑和體系。

          學生從“解題者”到“建構者”

          激活廣大工程人才創新之源,需要調動高校與企業的積極性,推動產學研用深度融合,讓工程人才培養真正融入區域創新體系與產業創新網絡。

          對高校來說,要培育學生完成從“解題者”向“建構者”的角色轉變躍升。可打破學科壁壘,構建“工科+理科+人文+管理”的交叉課程模塊,強化工程與理論、技術與人文、創新與倫理的融合。推行項目式學習(PBL),讓學生在真實或高仿真的工程任務中經歷“需求分析—方案設計—迭代優化—成果交付”全周期訓練。目前,部分高校已經探索構建了以項目為鏈的課程體系,讓“真問題”貫通四年課堂——大一以通識項目建立工程認知,大二通過學科交叉項目體驗產品開發流程,大三在設計與制造項目中強化系統思維,大四以企業實際工程項目為畢業設計課題,實現從學校到企業的科學遞進式無縫銜接。

          對企業來說,要成為工程人才培養的“練兵場”。可推行“企業導師駐校制”,每學期挑選部分企業一線工程師在校內駐點工作,打破講座式教學的窠臼,與學生共同剖析生產現場的真實案例,手把手指導調試記錄、數據分析與改進方案撰寫。駐課期間,工程師把車間里的“現場約束條件”——資源邊界、時間窗口、合規要求、實現限度等帶入每一個決策環節,讓學生在畢業前就習慣在多約束下求解、在真實情境下創新,實現知識、能力與素養的三重淬煉。

          企業從“旁觀者”到“合伙人”

          從實踐來看,出于安全成本、技術保密等方面的顧慮,企業投身工程人才培養的積極性有待提高。更有企業將學生視為“臨時工”而非“準工程師”,實踐過程“走馬觀花”、實踐結束“一拍兩散”。這種“淺參與”導致校企合作往往流于形式,需要從制度設計上讓企業從“淺嘗”走向“深耕”,從“應付安排”走向“積極賦能”。

          具體來說,要構建校企發展共贏通道。對于深度參與工程人才培養的企業,高校應給予實實在在的支持:聯合企業開設“訂單班”“微專業”;開放高校實驗室資源,提供技術攻關人才和智力支持;提供員工培訓服務等。

          同時,支持合作企業優先參與高校牽頭的重大科研項目和創新平臺建設。比如,校企可聯合建立科研平臺,對合作中產生的技術成果實行知識產權和收益共享。只有讓企業真正嘗到“甜頭”、看到“奔頭”,才能讓企業從“要我做”轉變為“我要做”,真正成為工程人才培養的“合伙人”而非“旁觀者”。

          評價從“唯分數”到“考能力”

          培養更多經得起產業檢驗的工程人才,不能僅以一張考卷論英雄,而應通過作品設計、報告答辯、團隊協作等多維度衡量工程人才培養效果。要打破現有“唯分數、唯論文”的評價慣性,以能力為導向,構建“全程記錄、校企聯評、成果多元”的動態評價體系。

          對高校來說,要評價學生在實踐中的參與度、效果和綜合能力。山東理工大學在機械設計制造及自動化專業積極探索,該專業是首批“卓越工程師計劃”試點專業。在人才評價方面,構建了“雙導師共評、全過程記錄、模塊化考核”的實踐考評機制,為每位學生配備學校導師和企業導師各一名,實踐階段的成績由雙導師共同評定;企業實踐分解為數據采集、圖紙核對、故障分析等若干模塊,分別制定評分細則;學生在企業分階段完成從基礎認知到技術攻關實踐任務。學校通過階段性匯報與結題答辯相結合的方式,考查學生在真實工程場景中協作貢獻和解決問題的能力,實現“過程可追溯、成效可量化、能力可檢驗”。

          對相關部門來說,要發揮“制度供給者”和“生態構建者”作用,破除評價改革的結構性障礙。推動教育評價與職業資格認證聯動,將高校工程實踐考核結果與注冊工程師等國家職業資格體系銜接,讓校內評價獲得社會認可并產生實際效用。推動區域間實踐學分互認聯動,鼓勵學生在不同企業、高校完成的實踐跨校、跨區累積轉換。推動經費保障與評價質量聯動,將高校工程教育評價改革和企業參與效度,納入中央財政支持地方高校改革發展資金和產教融合型企業認證等考核,給予專項獎補,推動形成“評價引領改革、改革激發活力”的良性發展格局。

          綜上,全面提高工程人才自主培養質量,有利于更好地打造愛黨報國、敬業奉獻、具有優秀技術創新能力、善于解決復雜工程問題的高素質工程人才隊伍,為實現工業強國和高水平科技自立自強提供堅實的人才支撐。

          來源:《光明日報》


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