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資訊頻道 來源：工信部網站
哈爾濱工程大學科研團隊采用雙燃料發動機控制關鍵技術，成功研制出能大幅度降低有害物排放的柴油/LNG（液化天然氣）雙燃料。5月18日，哈工程以這一獲2010年國家技術發明二等獎的項目作為“入股技術”，與哈爾濱市阿城區人民政府和哈爾濱中慶燃氣有限責任公司，正式就建設船用柴油/LNG兩用發動機研發生產基地開展合作。
三方簽署的戰略合作框架協議表明，將分兩期工程展開合作，一期為船用柴油/LNG兩用發動機改裝制造項目；二期為其他油氣混合燃料發動機及管、罐系統綜合配套工程項目。并按照“資源共享、優勢互補、講求實效、共謀發展”的原則，在相關領域開展教育、人才培養、科學研究、成果轉化、產業開發等方面的深入合作。
據不完全統計，僅我國內河注冊在籍的300噸以上船舶就達46萬艘。雙燃料發動機可廣泛應用于船舶、農業機械、陸用電站、煤礦、油田和海洋開發等領域，應用前景非常廣闊。
哈工程動力裝置電控技術研究所2007年在國內率先開展船用柴油/LNG雙燃料發動機和氣體發動機控制技術研究，現已突破雙燃料發動機控制關鍵技術，成功開發具有完全自主知識產權的船用雙燃料發動機控制系統，并完成實驗驗證。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號