<b id="nqvhe"><source id="nqvhe"><menu id="nqvhe"></menu></source></b>

    1. <source id="nqvhe"></source><xmp id="nqvhe"></xmp>
      1. <b id="nqvhe"></b>
        <u id="nqvhe"></u>
      2. <b id="nqvhe"><address id="nqvhe"><ol id="nqvhe"></ol></address></b>
      3. <source id="nqvhe"></source>
        <xmp id="nqvhe"><video id="nqvhe"></video></xmp>
          <b id="nqvhe"></b>
          <u id="nqvhe"></u>
        1. ABB首頁頂部廣告
          關注中國自動化產業發展的先行者!
          廣告
          2023
          廣告
          2023年工業安全大會
          OICT公益講堂
          2023caiac
          當前位置:首頁 >> 資訊 >> 行業資訊

          資訊頻道

          中國北車“高鐵救護車”獲首批訂單
          • 點擊數:238     發布時間:2013-06-25 17:19:00
          • 分享到:
          關鍵詞:

             來源:科技日報

             由中國北車北京二七裝備公司研制、擁有“高鐵救護車”稱號的時速160公里接觸網多功能綜合作業車將正式裝備中國鐵路。6月18日,北京二七裝備公司研制的“高鐵救護車”獲得首批訂單,在未來24個月內,北京二七裝備公司將向中國鐵路總公司提供16臺“高鐵救護車”。首批“高鐵救護車”有望裝備北京、上海、濟南、西安、鄭州、沈陽等鐵路局。

             時速160公里接觸網多功能綜合作業車是當今世界技術最為先進、運行速度最快、功能最為綜合、用途最廣泛的快速接觸網綜合作業車和檢修、搶險用車輛。該車采用了流線型車體設計,徹底顛覆了以往鐵路工程車又方又愣的造型,使其具有美觀外型的同時,更加符合在高速鐵路上快速行駛所需要的空氣動力學要求,最高時速可達160公里。

            除了具備快速抵達的特點,“高鐵救護車”還具有多功能作業能力。車上配有升降旋轉作業平臺、導線撥線裝置、接觸網檢測裝置等設備,不僅用于線路故障的處理,還可進行鐵路電氣化接觸網的維護和保養作業,同時具備鐵路接觸網綜合檢測功能。此外,“高鐵救護車”還進一步提高了牽引作業能力,即使滿掛一列動車組,也能以最高130公里的時速將其牽引離開,實現線路的疏通。(柯弦) 

          熱點新聞

          推薦產品

          x
          • 在線反饋
          1.我有以下需求:



          2.詳細的需求:
          姓名:
          單位:
          電話:
          郵件:

            <b id="nqvhe"><source id="nqvhe"><menu id="nqvhe"></menu></source></b>

            1. <source id="nqvhe"></source><xmp id="nqvhe"></xmp>
              1. <b id="nqvhe"></b>
                <u id="nqvhe"></u>
              2. <b id="nqvhe"><address id="nqvhe"><ol id="nqvhe"></ol></address></b>
              3. <source id="nqvhe"></source>
                <xmp id="nqvhe"><video id="nqvhe"></video></xmp>
                  <b id="nqvhe"></b>
                  <u id="nqvhe"></u>
                1. 国产精品高清视亚洲精品