2025年12月23日,新建包頭至銀川高鐵包頭至惠農段(以下簡稱:包銀高鐵包惠段)正式開通運營!自此,包頭至銀川的列車運行時間將從6小時縮短至最快3小時以內,大幅提升了內蒙古、寧夏等地區的鐵路出行效率,為新時代西部大開發注入新動能。

包銀高鐵包惠段是我國“八縱八橫”高速鐵路網京(北京)蘭(蘭州)通道的重要組成部分,線路起自內蒙古自治區包頭市包頭站,終到寧夏回族自治區石嘴山市惠農南站,設計時速250公里,線路全長約420公里。全線共新建8個車站和19個中繼站,改建既有站1座,分別為包頭站(既有改建)、白彥花西站、烏拉特前旗站、五原站、巴彥淖爾站、磴口站、堿柜站、烏海站、烏海南站。

該段的順利開通,將填補西北地區高鐵網絡“留白”,進一步完善國家高速鐵路網布局,有助于促進沿線區域經濟社會協同發展,強化西北與華北、東北地區的客運連接。
包銀高鐵包惠段采用了和利時提供的ZPW-2000S軌道電路設備,并由和利時提供了涵蓋系統設計、產品研發、生產制造、測試驗證、安裝調試等在內的全生命周期技術服務。


自項目中標以來,和利時高度重視,調配骨干力量全力保證項目的順利實施。團隊成員始終保持著積極嚴謹的工作態度、高度認真負責的精神,以不畏艱險的拼搏干勁克服了惡劣交通、地理、氣候環境的影響,以過硬的技術能力出色地完成了各項工作任務,確保了線路的順利開通運營,得到業主單位和設備管理單位的高度評價與認可。

包銀高鐵包惠段的開通運營,再一次充分彰顯了和利時在交通行業設計、研發、調試、施工等方面的綜合實力。未來,和利時將始終堅持“真誠地為用戶設想”理念,持續保障包銀高鐵的安全運營。同時,和利時也將繼續堅持自主創新,持續地為用戶提供更可靠、更安全、更智慧的技術和產品,為交通強國建設貢獻力量!






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