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          北車高鐵永磁同步牽引電機研制成功
          • 作者:互聯網
          • 點擊數:228     發布時間:2013-04-25 15:35:55
          • 分享到:
          關鍵詞:

          從中國北車集團獲悉,由北車永濟電機公司承擔的“十二五”科技重大專項“裝備制造關鍵技術”中的700千瓦高速動車組用稀土永磁同步牽引電機研發項目取得階段性成果,并完成兩臺樣機試制。

          目前,我國高鐵列車的牽引系統大多以交流異步變頻電機為主,永磁同步牽引電機的應用還處于空白階段。永濟電機公司以我國CRH3型高速動車組運行工況為基礎,依靠自主研發,攻克了永磁電機的關鍵材料選用、裝配工藝等7大難題,成功開發了國內最大功率的高速動車組用永磁牽引電機。在現有動車組裝配條件下,新的牽引電機將使高速動車組單軸牽引功率由560千瓦提高到700千瓦,減少能耗15%。

          新型牽引電機可提高高速車組電機的輸出功率和動力轉化效率,實現車輛小型化、輕量化和低噪音化,降低運行成本,延長我國目前高速動車組的壽命周期。


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