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          青藏鐵路安全運營5年 凍土區段線路質量穩定
          • 點擊數:431     發布時間:2011-06-26 18:06:00
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              信息來源:2011-06-26   新華網  

              新華網西寧6月25日電(記者駱曉飛 何偉)記者從青藏鐵路公司了解到,青藏鐵路全線開通運營5年來,數百公里的凍土區段線路質量穩定,運輸效率不斷提升,目前,凍土區段旅客列車運行時速可達100公里,這是目前世界凍土鐵路時速之最。

              青藏鐵路公司副總經理苗肖華介紹,5年來,青藏鐵路公司按照“主動保溫”的原則,對凍土區段路基不穩定地點采取了片石保溫隔熱、輔助熱棒降低地溫和加強凍土路基附近排水等措施,從而確保了凍土路基的整體穩定。

              與此同時,青藏鐵路公司采取動靜結合的監控方式,通過晃車儀日常動態檢查、軌道檢查車循環檢查、巡檢車跟蹤檢查以及重點區段人工檢查等方式,準確地掌握了凍土區段線路變化規律,確保多年凍土路基始終在可控制狀態。

              “五年來,青藏鐵路公司不斷探索和實踐高原鐵路運營管理規律,引進和創新技術手段,使線路設備穩定性及各項技術指標逐年提高,全線線路優良率連續幾年均達到了96%以上。”苗肖華說。

              舉世矚目的青藏鐵路海拔4000米以上路段達960公里,穿越常年凍土地段550多公里,最高點海拔5072米,是世界上海拔最高、高原線路里程最長、所處環境最為惡劣的高原凍土鐵路。

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